உலகின் பிரம்மாண்ட ஏரி!

உலகிலேயே மிகப் பெரிய நன்னீர் ஏரி எது?, உலகிலேயே மிக ஆழமான ஏரி எது?, உலகிலேயே மிகப் பழைய ஏரி எது?, உலகிலேயே அதிக அளவு நன்னீர் கொண்ட ஏரி எது? இவை எல்லாவற்றுக்கும் ஒரே பதில்தான். அது, ரஷ்யாவில் உள்ள பைக்கால் ஏரி. நிலப்பரப்பில் உள்ள நன்னீரில் 20 சதவீதம் பைக்கால் ஏரியில் மட்டுமே இருக்கிறது! ரஷ்யாவின் நல்ல தண்ணீரில் 90 சதவீதம் இந்த ஏரியிலிருந்தே கிடைக்கிறது. ‘சைபீரியாவின் முத்து’ என்றும் ‘ஏரிகளின் அக்கா’ என்றும் இதை அழைக்கிறார்கள்.

பிறைபோல வளைந்திருக்கும் பைக்கால் ஏரியின் நீளம் 636 கி.மீ. அகலமோ 80 கி.மீ., ஆழமோ 1,620 மீட்டர். சுமார் 300 ஆறுகளிலிருந்து இந்த ஏரிக்குத் தண்ணீர் வந்து சேர்கிறது. ஏரியில் 22 தீவுகளும் இருக்கின்றன.

2.5 கோடி ஆண்டுகளுக்கு முன்பே பைக்கால் ஏரி உருவாகிவிட்டது. பழங்கால ஏரி என்பதால் இங்கே வசிக்கும் உயிரினங்களுக்கும் குறைவில்லை. 1,085 நீர்வாழ் செடிகள் இந்த ஏரியில் காணப்படுகின்றன. 1,550 நீர்வாழ் உயிரினங்கள் இங்கே வசிக்கின்றன. முட்டையிடாமல், குட்டி போடும் 5 வகை மீன்கள் இருக்கின்றன. இங்கேயே உருவான 27 வகை கோபி மீன்களும் காணப்படுகின்றன. ‘நெர்பா’ எனப்படும் நன்னீர் வாழ் சீல், பைக்கால் ஏரியில் மட்டுமே இருக்கிறது. 300 வகை பறவை இனங்கள் உள்ளன. பைக்காலில் வசிக்கும் பாதி உயிரினங்கள் இங்கே மட்டும் வாழ்கின்றன.

ஏரியைச் சுற்றி மலைகளும் காடுகளும் இருப்பதால், ஏரிக்கு அருகில் இருக்கும் நிலத்திலும் ஏராளமான உயிரினங்கள் வாழ்கின்றன. கரடிகள், மான்கள், பெரிய கடமான்கள், காட்டு மான்கள் எனச் சொல்லிக்கொண்டே போகலாம்.

ஒவ்வோர் ஏரியும் மேல் பகுதி, நடுப்பகுதி, அடிப்பகுதி என்று மூன்று நிலைகளைக் கொண்டிருக்கும். பைக்கால் ஏரியின் அடிப்பகுதியில் வெப்ப நீரூற்றுகள் இருக்கின்றன. இவை ஏரியின் நீரில் ஆக்ஸினை பரவச் செய்கின்றன. அதனால் உயிரினங்கள் வாழ நல்ல சூழல் நிலவுகிறது.

சைபீரியாவின் தென்பகுதியில் இருக்கும் பைக்கால் ஏரிப் பகுதி, ஓராண்டில் 5 மாதங்கள் பனிக்கட்டியாகிவிடும். ஒவ்வொரு குளிர்காலத்திலும் இங்கே வெப்பநிலை 0 டிகிரி செல்சியஸுக்கும் கீழே சென்றுவிடும். 1 மீட்டர் முதல் 2 மீட்டர் ஆழம்வரை உறைந்திருக்கும் இந்தப் பனிக்கட்டி மீது கார், லாரிகூடப் போக முடியும். பகல் நேரத்தில் பனிக்கட்டி சூடாகும். இரவில் திரும்பவும் உறைந்துவிடும். மோசமான வானிலை நிலவும்போது பனிக்கட்டி விரிசல் விடும். காற்று அதிகம் வீசும்போது பனிக்கட்டிகள் உடைந்து 10, 12 மீட்டர் உயரத்துக்கு எழுந்து நிற்கும். உடைந்த பனிக்கட்டிகள் மீது சூரிய வெளிச்சம் படும்போது மரகதக் கற்களைப்போல ஜொலிக்கும்!

ஏரியின் கரைகளில் மைக்கா, மார்பிள் போன்ற கனிமங்களும் அதிகம் கிடைக்கின்றன. அதனால் சுரங்கம், காகிதத் தொழிற்சாலை, கப்பல் கட்டுமானம், மீன் தொழிற்சாலைகள், மரத் தொழிற்சாலைகள் போன்றவை இயங்கி வருகின்றன. காகிதத் தொழிற்சாலையின் கழிவுகள் ஏரியில் கலந்து, மாசுபடுத்தியதால் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் எதிர்ப்பு தெரிவித்தார்கள். ஏரியைக் காப்பதற்காக 1971-ம் ஆண்டு ஆலை மூடப்பட்டது. தற்போது மீண்டும் தொழிற்சாலைகளும் அணு ஆலைகளும் அமைக்கும் பணிகள் தொடங்கியுள்ளன.

மிகப் பழங்காலத்துக்கு ஏரி என்பதால், உயிரினங்களின் ஆராய்ச்சிக்குரிய இடமாக இருந்து வருகிறது பைக்கால். பளிங்கு போன்று சுத்தமான நீரைக் கொண்டுள்ள இந்த ஏரியைப்போல ஓர் ஏரியை மனிதர்களால் உருவாக்கவே முடியாது. இயற்கை கொடுத்த இந்த அற்புதமான ஏரியைக் காப்பது ஒன்றே மனிதர்கள் அந்த ஏரிக்குச் செய்யும் பேருதவி.

Kerala Public Service Commission (Kerala PSC)

Lift Operator/ Lecturer Physical Education

Eligibility : MA, 10th Pass (SSC)

Location : Thiruvananthapuram

Last Date : 03 Aug 2016

Hiring Process : Written-test

Lift Operator/ Lecturer Physical Education Jobs opportunity in Kerala Public Service Commission (Kerala PSC)

Category No : 170/2016

Lift Operator 

Qualifications : 1) Pass in SSLC or its equivalent Qualification. 2) Experience as Lift Operator for a period of six months after acquiring  the qualification specified in item No 1 above. 

No. of Vacancy : Kottayam ­ 1 (District wise)

Name of Department : Various Departments 

Scale of Pay : Rs.  9190­15780/­

Age Limit : 18-41 Yrs. Only   Candidates born between 02.01.1975 and 01.01.1998 (both dates included) are eligible to apply 

Method of Appointment : Direct Recruitment (Special Recruitment from among Scheduled Tribes only).

Category No: 172/2016

Lecturer in Physical Education

Qualifications : 1. Masters Degree in the concerned subject with not less than 55% marks or its equivalent and good academic record . 2. Must have passed a Comprehensive Test in the concerned subject specifically conducted for the purpose by UGC or any agency duly constituted by the state government in this behalf. When qualifications are being equal, preference shall be given to those candidates who possess adequate knowledge in Malayalam.

Number of Vacancies : OX - 1 (One)

Department : Collegiate Education

Scale of Pay : U G C Scale

Age Limit : 22 – 43 Yrs. Only candidates born between 02.01.1973 and 01.01.1994 (both dates included) are eligible to apply.

Method of Appointment : Direct Recruitment (Recruitment from candidates belonging to reservation group mentioned above)

How to apply

Last Date of receipt of applications: 03.08.2016 Wednesday upto12.00 Midnight.

கடல் மேலே விமான நிலையம்!

விமான நிலையத்தைக் கடலில் அமைக்க முடியுமா? அதுவும் சர்வதேச விமான நிலையத்தை அமைக்க முடியுமா? ‘முடியும்’ என நிரூபித்துக் காட்டியது ஜப்பான். கடல் நடுவே செயற்கைத் தீவு ஒன்றை உருவாக்கி, அதன் மீது பிரம்மாண்டமான விமான நிலையத்தையும் அமைத்திருக்கிறது ஜப்பான்.

ஜப்பானில் கன்சாய் மாகாணம் உள்ளது. இங்குள்ள ஒசாகா கடல் பகுதியில்தான் இந்த விமான நிலையம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விமான நிலையத்தின் பெயர் ‘கன்சாய்’. உலகிலேயே கடலில் அமைக்கப்பட்ட முதல் விமான நிலையம் இதுதான். இத்தாலியைச் சேர்ந்த ரென்கோ பியானோ என்ற கட்டடக்கலை நிபுணரின் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக்கொண்டு இந்த விமான நிலையம் கடலில் கட்டப்பட்டுள்ளது.

விமான நிலையத்தின் மொத்தப் பரப்பளவு 4 லட்சத்து 53 ஆயிரத்து 993 சதுர மீட்டர். உயரம் 36.64 மீட்டர். ஒரு அடித்தளம், நான்கு மேல் தளங்களுடன் இந்த விமான நிலையம் கட்டப்பட்டுள்ளது. 1987-ம் ஆண்டு விமான நிலையத்துக்கான கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கின.

குறிப்பிட்ட பகுதியில் கடல் நீரை வெளியேற்றிவிட்டு, கல் மற்றும் மண்ணைக் கொண்டு நிரப்பும் முறையில் கட்டுமானப் பணிகள் நடந்தன. இதற்காக ஜப்பானில் உள்ள மலைக் குன்றுகள் தகர்க்கப்பட்டு மண்ணும் கல்லும் கொட்டப்பட்டன. இந்தப் பணிகள் முடிந்த பிறகு கட்டடம் கட்டும் பணிகள் 1991-ம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் தொடங்கியது. பணிகள் முடிந்து 1994-ல் விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டது.

கடல் மேலே பிரம்மாண்டமாக அமைக்கப்பட்ட இந்த விமான நிலையத்தை உருவாக்க எவ்வளவு செலவாகியிருக்கும்? அந்தக் காலகட்டத்தில் 67 ஆயிரத்து 500 கோடி ரூபாய் செலவானதாம்.

Satish Dhawan Space Centre (ISRO)

Technician-B/ Draughtsman

Eligibility : Certificate Course (ITI), 10th Pass (SSC)

Location : Nellore

Last Date : 21 Jul 2016

Hiring Process : Written-test

Technician-B/ Draughtsman job vacancy in Satish Dhawan Space Centre (ISRO)

Post NO. :01

Technician-B Carpenter

Qualification : SSLC/SSC pass, ITI/NTC/NAC in Carpenter Trade

No. of Post : 01

Post No. : 02

Technician-B Diesel Mechanic with HVD License)

Qualification : SSLC/SSC pass, ITI/NTC/NAC in Diesel Mechanic Trade, Valid Heavy Vehicle Driving Licence

No. of Post : 01

Post No. : 03

Draughtsman-B Civil

Qualification : SSLC/SSC pass 2) ITI/NTC/NAC in Draughtsman(Civil) Trade

No. of Post : 02

Post No. : 04

Technician-B Electrical

Qualification : SSLC/SSC pass ITI/NTC/NAC in Electrician Trade

Post No.: 05

Technician-B Electronic Mechanic

Qualification : SSLC/SSC pass 2) ITI/NTC/NAC in Electronic Mechanic Trade

No. of Post : 08

Post No.: 06

Technician- Fitter

Qualification : SSLC/SSC pass 2) ITI/NTC/NAC in Fitter Trade

No. of Post : 18

Post No.: 07

Technician-B Machinist

Qualification : SSLC/SSC pass 2) ITI/NTC/NAC in Fitter Trade

No. of Post : 01

Post No.:08

Technician-B Plumber

Qualification : SSLC/SSC pass 2) ITI/NTC/NAC in Plumber Trade

No. of Post : 02

Post No.: 09

Technician-B Pump Operator Cum Mechanic

Qualification : ITI/NTC/NAC in Pump Operator Cum Mechanic Trade

Post No.: 10

Technician-B Refrigeration & Air Conditioning

Qualification : SSLC/SSC pass 2) ITI/NTC/NAC in Mechanic Refrigeration & Air-Conditioning Trade

No. of Post : 03

Post No.: 11

Technician-B Turner

Qualification : SSLC/SSC pass 2) ITI/NTC/NAC in Turner Trade

Post No.: 12

Technician- Fitter (Identified for Port Blair, Andaman & Nicobar Islands)

Qualification : SSLC/SSC pass 2 ITI/NTC/NAC in Fitter Trade

No. of Post : 01

Post No.: 13

Fireman-A

Qualification : SSLC/SSC or its equivalent. 2 Should satisfy the prescribed Physical fitness standards and endurance test standards

No. of Post :11

Pay Scale : Technician-B , Draughtsman-B : Rs. 5200-20200/-, Fireman-A : Rs. 5200-20200/-

Selection Process : The qualification prescribed is the minimum requirement and possession of the same does not automatically make the candidates eligible to be called for written test and skill test. There will be an initial screening, based on the academic performance and other parameters given in the on-line applications and only those screened-in candidates will be called for written test. Those who qualify in the written test will have to appear for Skill test.

The final selection will be done amongst qualified candidates, purely based on the scores obtained by them in the written test. From amongst candidates who qualify in the Skill test, with minimum 60% marks, empanelment shall be done in the order of marks obtained in the written test. Skill test, wherever prescribed will be purely on ‘go-no-go’ basis and marks obtained in the skill test shall not be considered for selection. In case of a tie in written test scores, the academic scores of the notified qualification shall be the tie breaker.

How to apply

Applications will be received on-line only. The application for on-line registration will be hosted in the SDSC SHAR website between 02.07.2016 (1000 hours) and 21.07.2016 (1700 hours).

The on-line application has to be invariably followed up with a copy of “No Objection Certificate’’ from the employer concerned in respect of those applicants who are employed under Central/State Government/Public Sector Undertakings /Autonomous Bodies, duly indicating the name, the post for which applied/post No. and Regn. No. on the reverse of the NOC and which should be sent within 10 days of registering the on-line application and in any case not later than28.07.2016 by ORDINARY POST to: Administrative Officer Recruitment Section Satish Dhawan Space Centre SHAR, SRIHARIKOTA-524124, SPSR Nellore Dist, AP.

Important Dates to Remember:

Opening Date for On-line Registration : 02-07-2016

Closing Date for On-line Registration : 21-07-2016

வியாழனின் சுற்று வட்டப்பாதையில் நுழைந்தது நாசாவின் 'ஜூனோ'!

நாசா விஞ்ஞானிகள் அனுப்பிய ஜூனோ விண்கலம் வெற்றிகரமாக வியாழன் கிரகத்தின் சுற்று வட்டப்பாதையில் நுழைந்தது.

இது, சூரிய குடும்பம், கிரகங்கள் உருவான விதம் உள்ளிட்டவை குறித்து ஆராய்வதற்கான மிகப் பெரிய வாய்ப்பாக கருதப்படுகிறது.

வியாழன் கிரகத்தைப் பற்றி ஆய்வு செய்வதற்காக அமெரிக்காவின் நாசா விஞ்ஞானிகள் 1.1 மில்லியன் செலவிட்டு ஜூனோ விண்கலத்தைத் தயாரித்தனர்.

இந்த விண்கலம் புளோரிடா மாகாணத்தில் உள்ள கேப் கேனவெரல் விண்வெளி மையத்தில் இருந்து 2011, ஆகஸ்ட் 5-ம் தேதி விண்ணில் செலுத்தப்பட்டது.

தொடர்ந்து 5 ஆண்டுகளாகப் பயணித்து 290 கோடி கி.மீ. தூரத்தைக் கடந்த இந்த விண்கலம் சமீபத்தில் வியாழன் கிரகத்தின் காந்தப்புலத்தில் வெற்றிகரமாக நுழைந்தது.

இதைத் தொடர்ந்து, வியாழன் கிரகத்தின் சுற்று வட்டப்பாதையில் ஜூனோ விண்கலம் இன்று வெற்றிகரமாக நுழைந்தது. இதை மகிழ்ச்சியுடன் நாசா விஞ்ஞானிகள் கொண்டாடினர்.

வியாழன் கிரகத்தின் வளையங்களிலுள்ள கதிரியக்கத் தன்மை குறித்து ஆராயவும், வியாழன் கிரகம் எப்படி உருவானது, ஒட்டுமொத்த சூரிய குடும்பமும் எப்படி இயங்குகிறது என்பது குறித்து ஜீனோ தொடர்ந்து ஆராய்ச்சி செய்யும் என்று நாசா விஞ்ஞானிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.