காலை உணவு தயாரிக்கும் இயந்திரம்

ஞாயிற்றுக்கிழமை விடுமுறை நாளில் காலையில் உணவு தயாரிப்பது ஒரு போரான வேலை என அலுத்துக்கொள்ளும் நபரா நீங்கள்? அப்படியானால் உங்களுக்கு ஒரு நல்ல செய்தி.

காலை நேர உணவு தயாரிப்பதற்கான ஓர் இயந்திரத்தை இங்கிலாந்தில் பீட்டர் ப்ரௌன் என்னும் மெக்கானிகல் இன்ஜினீயரும், மெர்வின் ஹக்கெட் என்னும் விமான ஓட்டியும் கண்டுபிடித்திருக்கிறார்கள். இருவருமே ஓய்வுபெற்றவர்கள். எனவே சுவாரசியமான ஏதாவது ஒன்றைச் செய்ய வேண்டும் என்ற ஆசையில் இருந்திருக்கிறார்கள். எனவே இந்த இயந்திரத்தைக் கண்டுபிடித்திருக்கிறார்கள்.

இந்த இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி, முட்டை உணவு, ப்ரெட் டோஸ்ட், டீ, காபி போன்ற உணவு வகைகளைத் தயாரித்துக்கொள்ளலாம். இந்த இயந்திரத்தை மூன்று மாத காலங்களில் சுமார் 1,000 மணி நேரத்தைச் செலவழித்து உருவாக்கியிருக்கிறார்கள். காலையில் எழுந்து சமையல் வேலை பார்க்க விரும்பாத தனி ஆள்கள் இதைப் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம். சுவிட்சை ஆன் செய்து விட்டு காலைக்கடன்களை முடித்துவிட்டு வருவதற்கு முன்னர் காலை நேர உணவு தயாராகிவிடும். வந்த உடன் சுடச்சுடச் சாப்பிட்டுக்கொள்ளலாம். இந்த இயந்திரத்தின் வீடியோவைக் காண: 

https://www.youtube.com/watch?v=WRkJn5N77jM

RITES Limited

Total No. of Posts: 15

Name of the Posts:
1. Chief Telecom Expert (Additional General Manager Level): 01 Post
2. Sr. Contract Expert (Joint General Manager Level): 02 Posts
3. Sr. Electrical Design Expert (Depot) (Joint General Manager Level): 01 Post
4. Mechanical Design Expert (Depot) ( Joint General Manager Level): 01 Post
5. Joint General Manager (Civil): 04 Posts
6. Sr. Programme Expert (Deputy General Manager Level): 01 Post
7. Sr. Telecom Expert (Deputy General Manager Level): 01 Post
8. Section Engineer/ Telecom (Deputy General Manager Level): 01 Post
9. Section Engineer/ AFC (Deputy General Manager Level): 01 Post
10. Sr. Illumination, Lift & Escalator Expert (Deputy General Manager Level: 01 Post
11. Site Engineer/ AFC (Engineer Level): 01 Post

Age Limit: Candidates maximum age limit should be 54 years as on 01-06-2016. Relaxation of age will be applicable up to 02 years in deserving cases.

Educational Qualification: Candidates should possess Full time first class Graduation in Electronics & Communication/ Electrical/ Mechanical/ Civil Engineering for Post No. 01, 03 to 05 and 07 to 11 and Full time First class Graduation in any Engineering for Post No. 02 &06.

Selection Process: Candidates will be selected based on Medical Examination & Interview.

How to Apply: Eligible candidates may apply online through the website www.rites.com from 16-06-2016 to 06-07-2016 & send print out of online application with 02 recent passport size colour photographs, self-attested copies Educational qualification Certificates, Experience certificate, Resident Certificate, Caste Certificate. Date of Birth Certificate through post to the Assistant Manager (P)/Rectt., RITES Ltd., RITES Bhawan, Plot No.1, Sector-29, Gurgaon – 122001, Haryana on or before 13-07-2016.

Instructions to Apply Online:
1. Candidates Log in to the website “www.rites.com”.
2. Click on the link “Career –> Online Registration”.
3. Select desired post & Fill all the details carefully.
4. Check once before submit the application form.
5. Take printout of application for future use.

Important Dates:

Starting Date to Apply Online	16-06-2016
Last Date to Apply Online	06-07-2016
Last Date for Receipt of Hard Copy of the Application	13-07-2016
Date & Time for Interview for Post No. 01 to 05	19-07-2016 at 10:00 AM.
Date & Time for Interview for Post No. 06 to 11	20-07-2016 at 10:00 AM.
Venue	RITES Ltd., RITES Bhawan, Plot No. 1, Sector 29, Gurgaon – 12201, Haryana

உலகின் பிரம்மாண்ட ஏரி!

உலகிலேயே மிகப் பெரிய நன்னீர் ஏரி எது?, உலகிலேயே மிக ஆழமான ஏரி எது?, உலகிலேயே மிகப் பழைய ஏரி எது?, உலகிலேயே அதிக அளவு நன்னீர் கொண்ட ஏரி எது? இவை எல்லாவற்றுக்கும் ஒரே பதில்தான். அது, ரஷ்யாவில் உள்ள பைக்கால் ஏரி. நிலப்பரப்பில் உள்ள நன்னீரில் 20 சதவீதம் பைக்கால் ஏரியில் மட்டுமே இருக்கிறது! ரஷ்யாவின் நல்ல தண்ணீரில் 90 சதவீதம் இந்த ஏரியிலிருந்தே கிடைக்கிறது. ‘சைபீரியாவின் முத்து’ என்றும் ‘ஏரிகளின் அக்கா’ என்றும் இதை அழைக்கிறார்கள்.

பிறைபோல வளைந்திருக்கும் பைக்கால் ஏரியின் நீளம் 636 கி.மீ. அகலமோ 80 கி.மீ., ஆழமோ 1,620 மீட்டர். சுமார் 300 ஆறுகளிலிருந்து இந்த ஏரிக்குத் தண்ணீர் வந்து சேர்கிறது. ஏரியில் 22 தீவுகளும் இருக்கின்றன.

2.5 கோடி ஆண்டுகளுக்கு முன்பே பைக்கால் ஏரி உருவாகிவிட்டது. பழங்கால ஏரி என்பதால் இங்கே வசிக்கும் உயிரினங்களுக்கும் குறைவில்லை. 1,085 நீர்வாழ் செடிகள் இந்த ஏரியில் காணப்படுகின்றன. 1,550 நீர்வாழ் உயிரினங்கள் இங்கே வசிக்கின்றன. முட்டையிடாமல், குட்டி போடும் 5 வகை மீன்கள் இருக்கின்றன. இங்கேயே உருவான 27 வகை கோபி மீன்களும் காணப்படுகின்றன. ‘நெர்பா’ எனப்படும் நன்னீர் வாழ் சீல், பைக்கால் ஏரியில் மட்டுமே இருக்கிறது. 300 வகை பறவை இனங்கள் உள்ளன. பைக்காலில் வசிக்கும் பாதி உயிரினங்கள் இங்கே மட்டும் வாழ்கின்றன.

ஏரியைச் சுற்றி மலைகளும் காடுகளும் இருப்பதால், ஏரிக்கு அருகில் இருக்கும் நிலத்திலும் ஏராளமான உயிரினங்கள் வாழ்கின்றன. கரடிகள், மான்கள், பெரிய கடமான்கள், காட்டு மான்கள் எனச் சொல்லிக்கொண்டே போகலாம்.

ஒவ்வோர் ஏரியும் மேல் பகுதி, நடுப்பகுதி, அடிப்பகுதி என்று மூன்று நிலைகளைக் கொண்டிருக்கும். பைக்கால் ஏரியின் அடிப்பகுதியில் வெப்ப நீரூற்றுகள் இருக்கின்றன. இவை ஏரியின் நீரில் ஆக்ஸினை பரவச் செய்கின்றன. அதனால் உயிரினங்கள் வாழ நல்ல சூழல் நிலவுகிறது.

சைபீரியாவின் தென்பகுதியில் இருக்கும் பைக்கால் ஏரிப் பகுதி, ஓராண்டில் 5 மாதங்கள் பனிக்கட்டியாகிவிடும். ஒவ்வொரு குளிர்காலத்திலும் இங்கே வெப்பநிலை 0 டிகிரி செல்சியஸுக்கும் கீழே சென்றுவிடும். 1 மீட்டர் முதல் 2 மீட்டர் ஆழம்வரை உறைந்திருக்கும் இந்தப் பனிக்கட்டி மீது கார், லாரிகூடப் போக முடியும். பகல் நேரத்தில் பனிக்கட்டி சூடாகும். இரவில் திரும்பவும் உறைந்துவிடும். மோசமான வானிலை நிலவும்போது பனிக்கட்டி விரிசல் விடும். காற்று அதிகம் வீசும்போது பனிக்கட்டிகள் உடைந்து 10, 12 மீட்டர் உயரத்துக்கு எழுந்து நிற்கும். உடைந்த பனிக்கட்டிகள் மீது சூரிய வெளிச்சம் படும்போது மரகதக் கற்களைப்போல ஜொலிக்கும்!

ஏரியின் கரைகளில் மைக்கா, மார்பிள் போன்ற கனிமங்களும் அதிகம் கிடைக்கின்றன. அதனால் சுரங்கம், காகிதத் தொழிற்சாலை, கப்பல் கட்டுமானம், மீன் தொழிற்சாலைகள், மரத் தொழிற்சாலைகள் போன்றவை இயங்கி வருகின்றன. காகிதத் தொழிற்சாலையின் கழிவுகள் ஏரியில் கலந்து, மாசுபடுத்தியதால் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் எதிர்ப்பு தெரிவித்தார்கள். ஏரியைக் காப்பதற்காக 1971-ம் ஆண்டு ஆலை மூடப்பட்டது. தற்போது மீண்டும் தொழிற்சாலைகளும் அணு ஆலைகளும் அமைக்கும் பணிகள் தொடங்கியுள்ளன.

மிகப் பழங்காலத்துக்கு ஏரி என்பதால், உயிரினங்களின் ஆராய்ச்சிக்குரிய இடமாக இருந்து வருகிறது பைக்கால். பளிங்கு போன்று சுத்தமான நீரைக் கொண்டுள்ள இந்த ஏரியைப்போல ஓர் ஏரியை மனிதர்களால் உருவாக்கவே முடியாது. இயற்கை கொடுத்த இந்த அற்புதமான ஏரியைக் காப்பது ஒன்றே மனிதர்கள் அந்த ஏரிக்குச் செய்யும் பேருதவி.

Kerala Public Service Commission (Kerala PSC)

Lift Operator/ Lecturer Physical Education

Eligibility : MA, 10th Pass (SSC)

Location : Thiruvananthapuram

Last Date : 03 Aug 2016

Hiring Process : Written-test

Lift Operator/ Lecturer Physical Education Jobs opportunity in Kerala Public Service Commission (Kerala PSC)

Category No : 170/2016

Lift Operator 

Qualifications : 1) Pass in SSLC or its equivalent Qualification. 2) Experience as Lift Operator for a period of six months after acquiring  the qualification specified in item No 1 above. 

No. of Vacancy : Kottayam ­ 1 (District wise)

Name of Department : Various Departments 

Scale of Pay : Rs.  9190­15780/­

Age Limit : 18-41 Yrs. Only   Candidates born between 02.01.1975 and 01.01.1998 (both dates included) are eligible to apply 

Method of Appointment : Direct Recruitment (Special Recruitment from among Scheduled Tribes only).

Category No: 172/2016

Lecturer in Physical Education

Qualifications : 1. Masters Degree in the concerned subject with not less than 55% marks or its equivalent and good academic record . 2. Must have passed a Comprehensive Test in the concerned subject specifically conducted for the purpose by UGC or any agency duly constituted by the state government in this behalf. When qualifications are being equal, preference shall be given to those candidates who possess adequate knowledge in Malayalam.

Number of Vacancies : OX - 1 (One)

Department : Collegiate Education

Scale of Pay : U G C Scale

Age Limit : 22 – 43 Yrs. Only candidates born between 02.01.1973 and 01.01.1994 (both dates included) are eligible to apply.

Method of Appointment : Direct Recruitment (Recruitment from candidates belonging to reservation group mentioned above)

How to apply

Last Date of receipt of applications: 03.08.2016 Wednesday upto12.00 Midnight.

கடல் மேலே விமான நிலையம்!

விமான நிலையத்தைக் கடலில் அமைக்க முடியுமா? அதுவும் சர்வதேச விமான நிலையத்தை அமைக்க முடியுமா? ‘முடியும்’ என நிரூபித்துக் காட்டியது ஜப்பான். கடல் நடுவே செயற்கைத் தீவு ஒன்றை உருவாக்கி, அதன் மீது பிரம்மாண்டமான விமான நிலையத்தையும் அமைத்திருக்கிறது ஜப்பான்.

ஜப்பானில் கன்சாய் மாகாணம் உள்ளது. இங்குள்ள ஒசாகா கடல் பகுதியில்தான் இந்த விமான நிலையம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விமான நிலையத்தின் பெயர் ‘கன்சாய்’. உலகிலேயே கடலில் அமைக்கப்பட்ட முதல் விமான நிலையம் இதுதான். இத்தாலியைச் சேர்ந்த ரென்கோ பியானோ என்ற கட்டடக்கலை நிபுணரின் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக்கொண்டு இந்த விமான நிலையம் கடலில் கட்டப்பட்டுள்ளது.

விமான நிலையத்தின் மொத்தப் பரப்பளவு 4 லட்சத்து 53 ஆயிரத்து 993 சதுர மீட்டர். உயரம் 36.64 மீட்டர். ஒரு அடித்தளம், நான்கு மேல் தளங்களுடன் இந்த விமான நிலையம் கட்டப்பட்டுள்ளது. 1987-ம் ஆண்டு விமான நிலையத்துக்கான கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கின.

குறிப்பிட்ட பகுதியில் கடல் நீரை வெளியேற்றிவிட்டு, கல் மற்றும் மண்ணைக் கொண்டு நிரப்பும் முறையில் கட்டுமானப் பணிகள் நடந்தன. இதற்காக ஜப்பானில் உள்ள மலைக் குன்றுகள் தகர்க்கப்பட்டு மண்ணும் கல்லும் கொட்டப்பட்டன. இந்தப் பணிகள் முடிந்த பிறகு கட்டடம் கட்டும் பணிகள் 1991-ம் ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் தொடங்கியது. பணிகள் முடிந்து 1994-ல் விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டது.

கடல் மேலே பிரம்மாண்டமாக அமைக்கப்பட்ட இந்த விமான நிலையத்தை உருவாக்க எவ்வளவு செலவாகியிருக்கும்? அந்தக் காலகட்டத்தில் 67 ஆயிரத்து 500 கோடி ரூபாய் செலவானதாம்.